Desde os anos 1980 símbolo da privatização do Carnaval de Salvador, as cordas começaram gradativamente a ir ao chão nas duas últimas edições da folia. Atrações famosas, como Armandinho, Moraes Moreira, Luiz Caldas, Carlinhos Brown e Daniela Mercury já traziam antes o folião pipoca atrás dos trios, mas foi no ano passado que Saulo Fernandes, da banda e bloco Eva, provocou o que parece ser uma reviravolta agora, quando aboliu o cordão de isolamento na terça-feira de Carnaval de 2011, puxando 20 mil pessoas. De um, os adeptos dos sem-cordas passaram a dez este ano, segundo informou o presidente da Empresa de Turismo de Salvador (Saltur), Cláudio Tinoco.
Entres os novos adeptos da tendência, destaque para Chiclete com Banana, Tuca Fernandes e Jammil. Já para 2013, outros artistas caros à indústria carnavalesca, como Asa de Águia, Claudia Leitte, Harmonia do Samba e Psirico, anunciaram o desejo de prestigiar a pipoca. O abaixar das cordas é, contudo, mínimo. Limita-se a um dia dos seis de festa, por atração.
“É uma demagogia. Durante décadas esses artistas se serviram desse modelo e enriqueceram com ele. Se o Carnaval pode ter um dia sem corda, porque não pode todos? Não é uma boa pergunta? questiona o cantor e compositor Walter Queiroz, crítico contumaz das cordas.
Divergências - É, sim, uma boa pergunta, e as respostas ainda são divergentes. Membro da Associação de Camarotes da Bahia, o proprietário do camarote Só Você (Ondina), Armando Brasil , admite que “como negócio seria melhor sem corda, porque o maior gasto dos blocos (fora quando há grandes atrações) é com a segurança”, ou seja, cordeiros e seus coordenadores. “Há muito tempo o camarote é mais lucrativo”, completa.
Por outro lado, o presidente do Conselho Municipal do Carnaval (Comcar), Fernando Boulhosa, destaca que, embora haja a tendência sem-cordas, é preciso “entender que isso deve ser bancado por alguém”, seja “iniciativa privada, prefeitura ou governo”.
O diretor da Central do Carnaval (congrega 27 blocos e 11 camarotes), Joaquim Nery, também condiciona o êxito do fenômeno ao patrocínio. “Foi o investimento da Ambev que criou um dia com Chiclete e Tuca. No momento em que você tem quem financie é interessante”, avaliou.
Para o pesquisador do Carnaval e professor da Ufba, Paulo Miguez, abaixar as cordas não resolve. “Não é só eliminar as cordas, é regulá-las. O carro de apoio não tem nada a ver com o Carnaval, ocupa espaço público”.
Novo espaço - A necessidade da implementação de um quarto circuito do Carnaval de Salvador é consenso entre pesquisadores e atores do setor privado e público da festa. Falta fechar onde, quando e como ele se dará.
São três aspectos que passarão a ser discutidos pelo Conselho Municipal do Carnaval (Concar), a partir do próximo dia 13, informou nesta sábado o presidente do órgão, Fernando Boulhosa.
A região do Aeroclube, na Boca do Rio, aparece como a menina dos olhos do carnavalesco e foi bem cogitada pelo diretor da Central do Carnaval, Joaquim Nery. “O quarto circuito é algo que temos discutido há muito anos. O Aeroclube é muito interessante pela capacidade de absorção do público”, disse.
Segundo Boulhosa, existe um projeto pronto, inclusive apresentado ao governo do Estado e à prefeitura, que prevê um circuito, onde o público, de forma gratuita, teria direito a dois terços e o bloco a um terço do espaço.
“O quarto circuito fatalmente vai ocorrer. O Aeroclube é um modelo de circuito ideal, onde o público é a grande atração”, defendeu Boulhosa.
O presidente da Empresa de Turismo de Salvador (Saltur), Cláudio Tinoco, afirmou que conhece a proposta, mas que, oficialmente, ela nunca foi discutida ou cogitada.
No governo municipal, tem se falado mais de um quarto circuito na Cidade Baixa. Na última quarta-feira, 23, o vice-prefeito Edvaldo Brito citou a tentativa da prefeitura em expandir a festa para a região, como consequência da revitalização da Praça Castro Alves, meta que vem aos poucos sendo alcançada.